青島車主頻繁只加50元油等降價

14日23時30分，在李沙路一家加油站沒有一輛車加油。

????“我都好幾天只加50元的油維持了！怎么又沒降，看樣今晚又沒戲了！”11月14日，國內(nèi)成品油價格下調(diào)的兩個條件已經(jīng)滿足了，多家分析機構(gòu)普遍預(yù)測15日凌晨油價將會下調(diào)，但是沒想到再次“放鴿子”。業(yè)內(nèi)人士稱，調(diào)價推遲意在醞釀新的調(diào)價機制。

????加油站稱沒接到降價

????“加100元的?！币恢绷?xí)慣將油箱加滿的趙強，近幾日一改以

往的作風(fēng)，在山東路的中石化只加了100元的油?！岸颊f油價要降了，而且就是這兩天的事，能少加點就少加點，那就等于小賺了?！睂τ谑忻竦倪@種心態(tài)，加油站工作人員表示，每次油價下調(diào)前都會有這樣的變化，那就是單次加油的升數(shù)有所減少。

????“這兩天很多車主都在等著降價，車主明顯減少了?！便y川西路金盾加油站的工作人員王先生說，這兩天的加油量至少減少三成。青島市成品油流通協(xié)會的高崇東說：“根據(jù)統(tǒng)計，由于沒有像以往一樣及時調(diào)價，加油站這兩天加油的車輛減少了兩成?！?/p>

????14日22時50分，記者在延吉路的中石化加油站看到，只有一輛車停在加油機旁，車主馮歡詢問加油工啥時降價，在得到加油站還沒接到降價通知的時候，馮歡有些失望。他說：“我都等了兩天沒加油了，怎么還沒有降的動靜啊，這幾天每天只能先加50元的油維持，再這么耗下去，真有點受不了了?！?/p>

????隨后，記者在李沙路加油站看到，加油機前一輛車也沒有，工作人員也稱還沒有接到降價的通知。23時10分，記者從中石油、中石化兩大公司獲悉，目前還未接到調(diào)價的文件，降價將會推遲，各分銷售單位已取消晚上加班。

????調(diào)價窗口已開啟兩天

????目前國內(nèi)的油價調(diào)整機制是當(dāng)國際市場相關(guān)油種連續(xù)22個工作日平均價格變化超過4% 時，我國發(fā)改委會相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

????根據(jù)中宇、卓創(chuàng)等多家成品油分析機構(gòu)監(jiān)測分析，11月13日國際油價收盤(美元/桶)：WTI：85.38；跌0.19；布倫特：108.26；跌0.81。截至11月13日，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶108.558美元，三地原油變化率-4.20%，較前一日跌0.19%。中宇資訊的分析師高承莎介紹，三地變化率已跌破-4% ，成品油理論調(diào)價窗口也已開啟，市場靜待成品油下調(diào)落實。

????按照定價機制，14日零時、15日零時都已經(jīng)達到了調(diào)價的條件。尤其是14日，調(diào)價的預(yù)期增強，多數(shù)機構(gòu)都已經(jīng)認為15日零時會調(diào)價，但是雖然調(diào)價窗口已打開，但是截止到14日24時，國家發(fā)改委依然沒有發(fā)布下調(diào)油價的消息。

????油價隨時可能下調(diào)

????“下調(diào)窗口已經(jīng)開啟，市場進入調(diào)價等待期，也就是說，最近幾天隨時可能調(diào)價。”青島市成品油流通協(xié)會的相關(guān)負責(zé)人表示，發(fā)改委將于這幾天下調(diào)成品油最高零售限價，預(yù)計下調(diào)幅度為300～350元/噸，折合成升價為：0#柴油下調(diào)0.26~0.3元/升，90# 汽油下調(diào) 0.22~0.25元/升，93# 汽油下調(diào)0.23~0.27元/升。

????卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，成品油消耗所帶來的成本問題關(guān)聯(lián)到各個行業(yè)中 ，其中比較集中的體現(xiàn)在交通運輸、礦采加工、私家車用油等。整體來說，成品油下調(diào)可影響到民生行業(yè)，因成品油價格下跌，部分行業(yè)油耗成本降低，相應(yīng)的普通消費者生活成本有所下降，包括私家車用油成本也會小幅下滑。但是，成品油占國內(nèi)整體能源結(jié)構(gòu)20%以下，成品油調(diào)價直接作用于CPI的效用有限，且往往存在滯后性，因此本次成品油價格下調(diào)，不會對11月份CPI產(chǎn)生比較明顯的影響。

????聲音

????可能是定價機制改革先兆

????過去的兩天，市場調(diào)價預(yù)期強烈，因為眾多機構(gòu)在國內(nèi)大宗商品領(lǐng)域的影響力，調(diào)價消息傳播迅速，這次調(diào)價推遲似乎是跟大家集體開了個玩笑。而以往 ，只要是下調(diào)油價，國家發(fā)改委均非常“準(zhǔn)時”。

????中宇資訊分析師王金濤說：“此次調(diào)價推遲，除了部分政治因素的影響，不免讓人想到定價機制改革已在醞釀之中?！?/p>

????現(xiàn)在市場急切等待調(diào)價的到來，根據(jù)機構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)主營銷售公司汽柴油批發(fā)均價為：93#汽油9787元/噸；0#柴油8387元/噸，汽柴油批零價差為515元/噸和490元/噸。山東地?zé)?3#汽油均價8431元/噸；-10#柴油均價為7981元/噸；山東地?zé)捚裼团銉r差分別高達1572元/噸和648元/噸。

????王金濤介紹，也就是說，市場價格已經(jīng)跌至了短期的底部，等到調(diào)價到來后，只要國際原油價格不出現(xiàn)幅度較大的下跌，國內(nèi)市場價格隨零售價下行的空間不大，反而可能會步入一段反彈調(diào)整期。

????“這次成品油調(diào)價推遲，可能是成品油定價機制改革的先兆。”中宇資訊分析師王金濤介紹，未來成品油定價機制改革的方向，一是縮短計價周期，如將22個工作日縮短為10個工作日，即兩周左右的時間，并將“±4%”的幅度做適當(dāng)修改 ；二是更改掛靠原油種類，保留布倫特、迪拜，去除辛塔，引入“阿曼”原油現(xiàn)貨或美國紐約商交所原油期貨WTI；三是定價機制中可引入第三方國家媒體定期發(fā)布調(diào)價信息，如新華社等。（記者 婁花）