青島難尋海捕海鮮 海捕蟹比養(yǎng)殖蟹貴1倍1只就夠油費(fèi)

    三大碼頭：難見(jiàn)“滿(mǎn)載而歸”

    市場(chǎng)上難尋真“海捕”，很多市民就想到漁港碼頭上去買(mǎi)，到了后發(fā)現(xiàn)這也并非易事。

    小港碼頭是青島人最為耳熟能詳?shù)臐O業(yè)碼頭之一，如今的小港灣蕭條寥落，很難讓人聯(lián)想到它曾是青島海鮮市場(chǎng)供貨量、價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。

    “小時(shí)候跟父親一起來(lái)時(shí)，小港還特別熱鬧，漁船還沒(méi)靠岸，附近的居民就在岸上等著買(mǎi)海貨?！钡?010年前后，家住北京路的胡小姐明顯地感覺(jué)到小港的繁榮已遠(yuǎn)去，“偶爾有幾條漁船停靠‘歇腳’，我下樓買(mǎi)魚(yú)時(shí)看到，魚(yú)蝦的個(gè)頭小得慘不忍睹，一些還沒(méi)有小拇指頭大的小魚(yú)掛在網(wǎng)上，連魚(yú)苗都捕了，我們以后還能吃到本地海鮮么？”

    記者近日來(lái)到小港發(fā)現(xiàn)，只有三條漁船寂寞地停靠在碼頭。附近居民反映，這些“漁船”基本不出海，船上出售的海貨不少是盒裝的。記者找到船主詢(xún)問(wèn)得知，這些所謂的海捕螃蟹和對(duì)蝦都是從城陽(yáng)等地的批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)的。一知情人士透露，這些船主多是外地人，他們有的是租條船當(dāng)幌子，有點(diǎn)海捕的氣息，生意好做些?！暗捳f(shuō)回來(lái)，不出海捕魚(yú)的船還能叫‘漁船’么？”

    如果說(shuō)小港的沒(méi)落與莘縣路立交橋修建造成的交通不便，以及港口本身卸貨不便等因素有關(guān)，那么，沙子口碼頭的捕撈、收購(gòu)量大幅衰減就顯得更為典型。

    沙子口碼頭一些收購(gòu)船的“船老大”告訴記者，今年鲅魚(yú)、魷魚(yú)、紅頭魚(yú)等青島近海常見(jiàn)魚(yú)種的收購(gòu)價(jià)，與去年同期相比幾乎是 “翻著番”地增長(zhǎng)，“9月開(kāi)海后，什么魚(yú)都少，去年在海上收一兩天就能完成任務(wù)，現(xiàn)在運(yùn)氣好都得三四天，油價(jià)和人工費(fèi)也是打著滾漲。”

    作為青島漁港“重鎮(zhèn)”的膠南積米崖碼頭，如今的情況也不容樂(lè)觀。記者日前在現(xiàn)場(chǎng)看到，碼頭?？恐畮姿掖蟠?、七八十艘小船，工人們剛從漁船上卸完貨，海貨就被魚(yú)販子們收購(gòu)一空。碼頭上一程姓工作人員說(shuō)，附近海域常見(jiàn)的刀魚(yú)較往年減少了大約三分之二，海捕鲅魚(yú)更是面臨著絕跡的危險(xiǎn)，而在捕獲量上“碩果僅存”的黃花魚(yú)也出現(xiàn)了“小型化”現(xiàn)象。

    船主沈師傅剛剛捕魚(yú)歸來(lái)，面對(duì)這次的收獲——幾筐小黃花魚(yú)和小鲅魚(yú)，他也只有苦笑的份兒：“10月份出海一次倒是能捕上個(gè)七八十斤小黃花魚(yú)，但是個(gè)頭太小，價(jià)格根本賣(mài)不上去?！背龊９凸ざ际前茨陙?lái)支付酬勞，所以不出海就會(huì)“坐吃山空”，出海雖然免不了虧本，但“好歹能撈回一些（成本）”，“靠捕魚(yú)吃飯真是越來(lái)越難了。”沈師傅一臉惆悵。