最新進展!萊榮鐵路環(huán)境影響報告書獲批,新建5座車站、4座戶外變電所
青島日報社/觀海新聞11月16日訊 近日,新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響報告書通過山東省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。據(jù)悉,除了萊榮鐵路,山東還有8個鐵路項目擬在今年開工,里程1775公里,總投資約3101億元,分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。
新建萊西至榮成鐵路屬于省重大項目,為電力牽引、設(shè)計時速350千米/小時的雙線高速鐵路,線路起自青島市萊西市,經(jīng)煙臺市萊陽市、海陽市,威海市乳山市、文登區(qū)至榮成市。正線全長192.814千米,共設(shè)車站7座,依次為萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站,其中萊西北站、榮成站為2座既有接軌站,其他5座站點為新建站;新建萊陽、海陽、乳山、榮成4座220千伏戶外式牽引變電所;新建橋梁、涵洞、接長涵洞、框架橋、接長框架橋、隧道、路基等。配套工程包括新建萊西北上下行聯(lián)絡(luò)線和新建榮成存車場。
批復(fù)中指出,該項目為《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》中鼓勵類建設(shè)項目,符合《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018—2035年)》等相關(guān)規(guī)劃要求。項目總投資296.59億元,其中環(huán)保投資2.22億元。從生態(tài)環(huán)境角度分析,落實各項生態(tài)保護和污染防治措施后,環(huán)境影響可接受,項目建設(shè)可行。原則同意環(huán)境影響報告書中所列建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點和擬采取的生態(tài)環(huán)境保護措施。
萊榮高鐵將在萊西北站南北咽喉區(qū)分別接入青榮城際鐵路與濰萊高鐵,通過青榮城際鐵路與青島樞紐相連,通過濰萊高鐵、濟青高鐵與濟南樞紐相連,快速融入全國鐵路網(wǎng)。項目建成后將有效補齊膠東半島地區(qū)全國路網(wǎng)短板,對發(fā)揮沿線經(jīng)濟社會和旅游資源優(yōu)勢,構(gòu)建我省現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。(青島日報/觀海新聞記者 吳帥)