膠寧高架測試首日交通混亂 澳柯瑪橋成新堵點(圖)

膠寧高架測試首日交通混亂 澳柯瑪橋成新堵點

膠寧高架測試首日交通混亂 澳柯瑪橋成新堵點

　　昨天，青島市交警支隊設(shè)施處會同市北交警聯(lián)合對膠寧高架路東向西方向澳柯瑪立交橋至桑梓路隔離護欄設(shè)置展開調(diào)整測試，由于許多駕駛員并沒有提前了解測試的調(diào)整方案，導(dǎo)致沒有提前做好道路選擇，直到接近海信橋及桑梓路路口時才匆忙變道，一度令交通較為混亂。在經(jīng)歷了早晚高峰兩個時段的“檢驗”后，鎮(zhèn)寧橋至海信橋之間

區(qū)域顯現(xiàn)出了巨大交通壓力，市北交警表示，測試還有兩天，之后將根據(jù)市民意見確定最終方案。

　　有車輛穿越護欄

　　昨天早晨7時30分，記者趕到海信立交橋橋頭位置，整個膠寧高架路雙向均進入了高峰時段，由于市北交警提前在鎮(zhèn)寧橋至海信橋之間東向西方向設(shè)置了隔離護欄，并且不允許外側(cè)車輛進入高架路主道，護欄外側(cè)的車輛在跨越鎮(zhèn)寧橋后便開始呈現(xiàn)出行進困難的局面，而主道內(nèi)的車輛則顯得較為順暢，可以保持不間斷行進。為此，不時有臨時護欄外側(cè)的車輛從護欄之間的空隙并入高架路主道。

　　10分鐘“糾正”40多輛車

　　由于一些駕駛員不知道鎮(zhèn)寧橋和海信橋之間只能從護欄內(nèi)側(cè)車道變道駛出，不能從外側(cè)進入主道，一名執(zhí)勤交警只能在進口“糾正”想違規(guī)變道的車輛。從昨天上午8時到8時10分，總共10分鐘的時間，有40多輛打轉(zhuǎn)向燈想向內(nèi)側(cè)車道行駛的車被交警 “糾正”回原來的車道。

　　由于當(dāng)時的路況是外側(cè)車道比較擁堵，內(nèi)側(cè)車道相對稍順暢一些，很多車輛也會趁交警不注意忽然轉(zhuǎn)向變道進入內(nèi)側(cè)車道?！吧厦嫒鄙僖粋€提示牌，很多司機到這個地方還是想按照之前的走法?！眻?zhí)勤交警告訴記者，通過現(xiàn)場情況看，這個地方最好直接全部封閉，不允許出也不允許進，因為一旦有車輛要變道駛出外側(cè)車道，就可能造成兩個車道路阻。

　　鎮(zhèn)寧橋和海信橋之間的臨時隔離設(shè)施延續(xù)了500米左右的距離，一些車輛也會趁交警不注意，從臨時隔離設(shè)施中間變道，一旦有車輛穿越臨設(shè)隔離設(shè)施，一般就會碰到這些隔離設(shè)施，形成一個小豁口，很多車輛就會“跟風(fēng)”從這個小豁口變道。昨天早高峰期間，一名執(zhí)勤交警就在這500米左右之間來回穿梭整理被碰到的臨時隔離設(shè)施?！拔艺砗脰|頭的豁口，西頭又出現(xiàn)一個豁口?！边@名交警告訴記者，兩個小時的早高峰時間，他已經(jīng)數(shù)不過來整理了多少次臨時隔離設(shè)施。

　　澳柯瑪橋前成為新堵點

　　澳柯瑪立交橋上至鎮(zhèn)寧立交橋之間的隔離護欄全部拆除是此次調(diào)整測試之一，從南京路、徐州路、連云港路和山東路進入膠寧高架路的車輛均可以從鎮(zhèn)寧橋之前進入高架路主道（即鎮(zhèn)寧橋橋下），同時車輛也可駛出高架路主道進入鎮(zhèn)寧橋上，多個路口車輛同時匯集后，車輛相互變道，造成了這個路段車輛較為混亂。“原先是鎮(zhèn)寧橋至海信橋間可以隨意進出主道，現(xiàn)在相當(dāng)于把交叉點提前到了澳柯瑪橋?！庇旭{駛員這樣說。

　　鎮(zhèn)寧橋至海信橋壓力大

　　根據(jù)調(diào)整方案，鎮(zhèn)寧橋至海信橋之間增設(shè)隔離護欄后，只允許高架路主道車輛駛出進入海信橋，不允許隔離護欄外側(cè)車道的車輛駛?cè)胫鞯溃瑑勺⒔粯蛑g的區(qū)域也成為了交通壓力最大的一段。記者發(fā)現(xiàn)，除了依然選擇過了鎮(zhèn)寧橋進入高架路主道的車輛外，從鎮(zhèn)江路駛?cè)敫呒苈窎|向西的車輛也大量聚集，這些車輛只能繼續(xù)前行跨越海信橋才能進入高架路主道，因此擁堵狀況十分明顯。在這個路段，包括多條線路公交車需要靠站上下乘客，也會造成車輛通行困難。

　　海信橋壓力增大

　　在海信立交橋位置，除了鎮(zhèn)寧橋方向駛?cè)氲能囕v之外，從延安路北向南進入膠寧高架路西向東方向的車輛、由高架路西向東方向準(zhǔn)備駛?cè)胙影猜繁眰?cè)、臺東一路、桑梓路的車輛均需繞行海信立交橋中層轉(zhuǎn)盤，導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤上車流量增大，一度擁擠不堪。

　　由于鎮(zhèn)寧橋與海信橋之間無法進入高架路主干道，加上桑梓路路口車行道為“三變二”格局，因此大批車輛從此處變道，同樣致使車輛擁堵，直至影響了海信橋上轉(zhuǎn)盤位置的行車。

　　會加大部分路口交通壓力

　　昨天，記者在采訪中，不少駕駛員表示不適應(yīng)調(diào)整后的方案，駕駛員孫先生則對調(diào)整方案有些意見，他認(rèn)為目前的方案可能會提高高架路主道的通行速度，但很大程度上加大了鎮(zhèn)寧橋至桑梓路路口之間的交通壓力，令沿途路口的車輛更加難以并入高架路主道，甚至?xí)诤Ｐ艠蛏衔恢糜绊懳飨驏|方向的車輛。

　　測試今繼續(xù) 提前選好路

　　“部分駕駛員還不了解隔離護欄的調(diào)整方案，所以效果并不明顯。”交警表示，盡管膠寧高架路主道通行狀況有所改善，但目前下結(jié)論還為時過早。交警提醒，今天護欄調(diào)整繼續(xù)測試，希望駕駛員提前了解調(diào)整方案，做好道路選擇，以免造成交通混亂。同時，鎮(zhèn)寧橋至海信橋之間全封閉，禁止車輛駛?cè)牒婉偝觯囕v可提前從澳柯瑪橋選擇車道，或從海信橋底的臺東一路繞行，桑梓路路口之前也設(shè)置了護欄，只允許車輛駛?cè)敫呒苈贰?記者 于順 孫啟孟 通訊員 高海 王友科)