濰萊高鐵預計11月26日通車運營?平度萊西至青島主城區(qū)市域列車有望開行

濰萊高鐵通車在即，平度萊西將進“高鐵時代”

平度萊西至青島主城區(qū)的市域列車有望開行

■俯瞰濰萊高鐵。劉棟 攝

本報11月19日訊 今天下午，省交通運輸廳發(fā)布消息，濰萊高鐵進入安全評估階段。下一步，將進行開通達標評定，預計11月26日通車運營。作為我省重點工程項目和今年唯一計劃開通的高鐵項目，濰萊高鐵通車后將成為連接濟青高鐵和青榮城際的便捷高鐵通道，同時為平度和萊西發(fā)展注入新動能。

濰萊高鐵2017年12月開工建設。全線設濰坊北、昌邑、平度、萊西北（通車后將更名為萊西）4個車站，其中昌邑、平度為新建車站，設計行車速度350公里/小時，途經(jīng)青島境內(nèi)平度市約66公里、萊西市約30公里。

濰萊高鐵是我省高速鐵路網(wǎng)布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，也是膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重要承載項目。通車后，將主要承擔煙臺、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流。項目建成后，直接將煙臺、威海通往省城濟南的路程扭“曲”為“直”，無須繞行青島，煙威地區(qū)的列車通過濰萊高鐵可直達濰坊、淄博、濟南等地，打通半島東部城市群與魯西地區(qū)的快捷通道，成為膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，膠東半島北部地區(qū)客運通道的能力將顯著提升，對強化區(qū)域聯(lián)系、拉動膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展、推動區(qū)域城市群形成、完善城市群產(chǎn)業(yè)合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

對青島而言，濰萊高鐵是青島市交通基礎設施建設攻勢和突破平度萊西攻勢的重點項目，是我市繼濟青高鐵之后拓展高速鐵路通道的又一重要支撐項目。建成通車后，將平度萊西拉進“高鐵時代”，兩地實現(xiàn)高鐵直達，同時兼顧平度萊西至青島市域（郊）鐵路功能。為進一步便利平度市、萊西市和青島主城區(qū)之間的交通往來，支持我市北部地區(qū)發(fā)展，濰萊高鐵建成通車后，我市將積極協(xié)商鐵路部門利用國鐵富余運力，開行平度、萊西至青島主城區(qū)的市域列車。青島日報/觀海新聞記者 周建亮

相關(guān)新聞：

青島日報社/觀海新聞11月19日訊 山東省交通運輸廳剛剛發(fā)布消息，濰萊高鐵預計11月26日通車運營。

11月16日至18日，國鐵濟南局組織開展濰萊高鐵運營安全評估工作。本次安全評估由國鐵濟南局、省交通運輸廳共同成立安全評估組，下設車務、機務、電務、客運等16個專業(yè)組，分別對濰萊高鐵路基、橋涵、隧道、軌道、通信、電力、房建、客服、車輛等專業(yè)工程及相關(guān)配套設施進行評估檢查，提出安全評估意見和問題整改建議。山東鐵路投資控股集團將根據(jù)本次安全評估意見，組織整改落實，確保影響運營安全的問題在通車前整改完畢。

下一步，濰萊高鐵將進行開通達標評定，預計11月26日通車運營。

濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市，與青榮城際萊西北站接軌。線路全長125.4公里，全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西北（通車后更名為萊西）4座車站，其中昌邑、平度為新建車站，線路設計時速350公里。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）