我市部署公交優(yōu)先規(guī)劃 加大刷卡優(yōu)惠力度(圖)

    相關(guān)采訪 “公交優(yōu)先”惠及大青島

    “按照市政府的戰(zhàn)略部署，‘公交優(yōu)先’統(tǒng)籌規(guī)劃不僅包括市內(nèi)七區(qū)，還將包括郊區(qū)五市?！闭劶肮粌?yōu)先，市人大代表、青島公交集團(tuán)董事長邱偉方表示，未來城市“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略將體現(xiàn)在加快公交城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程上，在海底隧道通車后，青島主城區(qū)和黃島區(qū)之間實(shí)現(xiàn)了公交對接，而根據(jù)青島社會經(jīng)濟(jì)發(fā)揮，七區(qū)和五市之間交通也將加大對公共交通的需求。快速便捷的公交網(wǎng)絡(luò)也將在大青島區(qū)域內(nèi)加快編織。

    ■委員有建議 市政協(xié)委員逄銘新 開通學(xué)生專車

    市政協(xié)委員逄銘新提議，為解決我市中小學(xué)生乘車難問題，幫助家長解除生活之憂，建議增設(shè)學(xué)生上下學(xué)專車，具體實(shí)施可分為兩個步驟。

    首先可在沿途較多學(xué)校的線路開通學(xué)生專車。如由福州路北小區(qū)發(fā)往市場三路的212路公交車線，沿途經(jīng)過青島19中、15中、9中、11中、4中等20多所中小學(xué)，學(xué)生客流較大?！皩W(xué)生專車”堅(jiān)持每天在規(guī)定的時(shí)間定點(diǎn)發(fā)車運(yùn)行，它不僅給212路沿線20多所中小學(xué)的學(xué)生上學(xué)提供了便利，更為學(xué)生家長解除了后顧之憂，也將極大緩解學(xué)校周圍的交通擁堵問題。同時(shí)，應(yīng)設(shè)置學(xué)生專門上下車的站點(diǎn)和護(hù)欄，以保證學(xué)生乘車秩序。對校車司機(jī)亦應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，車輛安全應(yīng)符合規(guī)定，以保證學(xué)生安全。 市政協(xié)委員周瑞芝 站牌上注明間隔時(shí)間

    市政協(xié)委員周瑞芝建議，青島市的公交車線路眾多，密布大街小巷，給我市市民的出行帶來了很大的便利，這在全國也比較知名。但是，有些線路較長，開往市郊的公交車發(fā)車的間隔時(shí)間往往比較長，市民乘坐時(shí)，由于不了解運(yùn)行時(shí)間，經(jīng)常會等上十幾分鐘、半小時(shí)甚至一小時(shí)，為了更加方便市民乘坐公交車，工作更加人性化，可以借鑒國外的做法，在這些線路的站牌上注明發(fā)車的間隔時(shí)間，以及預(yù)計(jì)經(jīng)過本站的時(shí)間，以供乘車者參考。

    市政協(xié)委員任素貞 增加?xùn)|李村公交線

    市政協(xié)委員任素貞建議，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、市區(qū)的擴(kuò)大，李滄區(qū)東部九水東路、金水路發(fā)展迅速，建起了很多樓盤，常住居民數(shù)量增長迅速，但與之配套的公共交通顯得尤為落后，對李滄區(qū)東部居民外出造成一定的影響。建議延長部分公交線路或增加新的公交線路解決目前交通狀態(tài)。比如385路公交車末班車時(shí)間太早，而且時(shí)間間隔長，每天早晚上下班上公交車都很困難。建議385路公交車延長末班車時(shí)間，加大上下班高峰時(shí)間的發(fā)車密度。303路公交車終點(diǎn)站應(yīng)從李滄工業(yè)園延長至海洋大學(xué)嶗山校區(qū)，解決海大、恒星、酒店學(xué)生及九水東路居民前往長途站和火車站的問題。

    調(diào)整或增加公交線路解決九水東路居民前往市政府、香港中路、遠(yuǎn)洋廣場等地沒有公交車的情況。

    市政協(xié)委員劉克成 延長部分末班時(shí)刻

    市政協(xié)委員劉克成建議，隨著我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，城市夜生活也越來越豐富。但是，一般大型商場、超市晚上十點(diǎn)才關(guān)門，遇到節(jié)假日還會延長，但部分公交車收車太早，晚上車次又少，遇到一些重大節(jié)假日文藝演出等慶?；顒?，結(jié)束較晚，公交車沒了，打車也打不上。我市公交車線路中，像1、2、5、6、33路等收車較晚（22:50-23:00），這些線路乘客多，線路長，也給島城居民出行及上下班提供了很大便利。但也有一些乘客量較大的線路，如：3路（李村-動物園，末車21:20）、210路（嘉禾路-燕兒島路，末車21:00）、217路（團(tuán)島-臺東，末車20:30）、362路（唐河路-石老人，末車20:20）、368路（李村-小西湖，末車20:40），這些線路乘客流量也不小，但相對來說收車時(shí)間早了一些。

    為方便居民購物的出行，同時(shí)與青島旅游大城市的氣氛相匹配，建議島城公交集團(tuán)能考慮適當(dāng)延長部分公交線路的收車時(shí)間，以滿足人民生活需求。