“招手即?！辈槐取耙挥|即發(fā)” 青島打車APP行路難
用手機打車？在青島“不接地氣”
落地本市，我們來了解一下青島地區(qū)，手機打車軟件的普及與使用情況。記者首先隨機采訪了幾位市民，看看他們對這種新興APP應用的認知程度如何。
聲音一：聽過用過，就此“略過”
市民葛先生表示：“曾經(jīng)從廣播里聽過‘快的打車’這個軟件，但實際下載使用，覺得這東西挺無力的，不怎么好用，以后也就不怎么用了?！?/font>
聲音
對此，市民梁先生說道：“沒用過手機打車軟件，只聽說有這個東西，身邊人用的挺少的。”而市民孫女士講道：“曾經(jīng)去杭州的時候用過，挺好用，發(fā)出需求不到一分鐘就得到回復，但回到青島就不怎么給力了?！?/font>
聲音三：可有可無，形如“雞肋”
有網(wǎng)友指出，正在使用這種軟件的出租車終端太少，基本在青島不成氣候，一位網(wǎng)友評價道：“你不需要的時候，滿街都是空車；你需要的時候，預約了他也不一定能按時過來，所以基本用也行，不用也沒關系，形如‘雞肋’?！?/font>
聲音四：青島司機“老化”，不會“玩”手機
更有網(wǎng)友表示，青島的司機年齡層較集中，年齡偏向中年，本來就對手機軟件的使用不太熟練，現(xiàn)在還要用手機軟件去賺錢營生，就更加“玩兒不轉”了。
采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)市民對此類手機打車軟件不甚了解，有的甚至表示從未聽說過。而聽過試用過的乘客，也是三三兩兩，且用戶體驗較差。用戶普遍反映，在青島地區(qū)，該軟件的覆蓋率較低，正軌出租車公司司機使用的較少，使得打車市民提交需求得不到及時滿足，如此下來，交易鏈條的銜接不良，讓手機打車軟件在青島發(fā)展滯緩，遠落后于交通擁擠的其他大城市。
就打車軟件的開發(fā)與應用，也有網(wǎng)友談出了自己的顧慮。不少人表示，現(xiàn)在用智能手機的人一般以年輕人為主，而老年人用手機的少，會用智能手機的少之又少，那么這款軟件又如何能夠“惠澤大眾”呢？
