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青島出租運價聽證會多方激辯

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青島新聞網 2010-06-30 05:18:06 青島早報 現有新聞評論    新聞報料

     代表觀點:成本增加不應全由消費者買單

    作為專家學者代表,殷啟峰表示,如果出租車漲價,城市競爭力就會降低,他認為應該多方面分攤出租車運價上漲,政府可以給出租車補貼,同時出租車經營企業(yè)也要進行合并,減少運行成本。

    

;消費者代表陳正洋表示,出租車駕駛員很辛苦,也應該提高他們的收入,但是很多出租車運營成本不能讓消費者承擔,如果道路交通不暢,出租車跑不起來,而把所有的損失都算到消費者頭上,這肯定是不合理的。

    消費者代表李如東和王洪勤也表示,不能以高油價為借口,把出租車的成本上漲全部推給消費者,要均衡這種成本上漲,這其中包括出租車車主、經營企業(yè)和政府部門等,從而分擔普通消費者乘車成本。

    市財政局的代表馬路達建議,油價聯動機制取消,運價上漲后,應對社會弱勢群體予以補貼。

    一致觀點:出租車服務要跟上

    盡管各方對運價調整觀點不一,但在出租車服務質量方面,還是達成了一致。參會代表普遍認為,出租車是青島的城市名片,不管運價調整與否,都應該提升服務,不能給美麗的青島“抹黑”。

    來自民主黨派的姜雷表示,現在很多出租車存在車容車貌差、冬夏不開空調、拒載繞道宰客等現象?!跋M鲎廛囘\價調整以后,這些現象不再出現。”

    市工商聯的消費者參加人潘滿華補充說,現在有些出租車司機服務態(tài)度很不好,舉個例子說,雖然出租車司機禁止吸煙,在出租車上也都有禁煙標志,但仍然有不少司機開車時吸煙。

    市民有意見抓緊時間提

    市物價局局長宋力還表示,從即日起到7月1日,繼續(xù)歡迎社會各界就調價方案提出意見和建議。市物價局的聯系電話為:85911413、85911403、85911410。電子郵箱:qdwjj@qingdao.gov.cn。(記者 王安)

    聽證會現場觀點:

    青島的豪華車不豪華,建議起步價不要這么貴,如果調得過大,不利于行業(yè)發(fā)展。

    運營成本增加,不能由消費者自己來承擔,應該由出租車管理部門、車主等共同承擔。

    出租車調價沒問題,但是在市民優(yōu)惠、殘障人士優(yōu)惠等方面,做得不夠,應該更多地“關注民生”。

    高收入的有車,根本不用打車,普通百姓才是打車的主要人群,這個漲價,我承受不了。

    堵車是交通問題,應該由交通部門埋單,不應該收消費者的錢。聽證會就是“漲價會 ”,市民堅決拒絕“被漲價”。

    油價上漲并不是出租車調價的唯一理由,而只是導火索,道路擁堵也是出租車行業(yè)收入下降的主要原因。

    出租車價格該調,普通車起步價應該調到9元,每公里1.6元,豪華車起步價10元,每公里2元;夜班費漲到6毛,等候2分鐘1塊錢;出租師傅太辛苦,希望大家理解出租車調價。

    價格調整后,漲幅是14.58,影響CPI0.09% ,影響居民多支出每月9.2元,對CPI影響有限,不會像水電氣那樣帶來連帶作用。價格調整后,有利于構建和諧社會。

    建議多方分擔漲價因素,起步價低一點、車公里運價增加,因為有這種需求的這部分人不差錢。


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